轨道交通17号线

近日，轨道交通17号线建设迎来2项新进展：

彭家院子站至双龙村站区间左线TBM隧道顺利贯通。该项目采用“矿山法+TBM法”施工，其中左线TBM掘进段长约1000米，隧道内设置联络通道1座。

彭家院子站主体结构顺利移交站后施工，标志着全线关键控制性节点取得实质突破，车站全面转入装饰装修、机电安装、管线敷设及系统调试等站后工程阶段。

项目建成通车后，将与轨道交通1号线、7号线、15号线等多条线路实现便捷换乘，构建起重庆高新区30分钟通勤圈。

轨道交通18号线北延工程

近日，轨道交通18号线北延工程迎来重要节点——大坪西站、黄沙溪站、七星岗站3座车站主体结构分部工程，以及七星岗站至重庆站区间、十八梯站至七星岗站区间、凯旋路站至十八梯站区间3个TBM盾构隧道及防水工程，全部顺利通过分部验收。

本次通过验收的3座车站均为地下暗挖车站，建设过程中面临埋深大、场地狭小、硬岩掘进困难等多重挑战。其中，七星岗站作为全线最深车站，隧道拱顶覆盖层最厚达83.3米，覆岩最厚达80.3米。

作为填补渝中半岛下半城轨道交通空白的重要民生工程，轨道交通18号线北延工程建成后将串联化龙桥、七星岗、小什字等核心区域，成为打通中心城区多个组团至解放碑片区的重要交通通道。

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